Aanvullende werkgeversvergoeding bij brugpensioen

Risicopremie voor 50-plussers ?

De brugpensioencommissie heeft een positief advies uitgebracht over het brugpensioen van de arbeiders van Opel Antwerpen op 50 jaar als de fabriek sluit.
Het brugpensioen kost uiteindelijk aan de sociale zekerheid niet meer dan het systeem van werkloosheid. De aanvullende vergoeding door de werkgever tijdens de duurtijd, is een relatief bescheiden vergoeding in vergelijking met de tegenkantingen die 50-plussers op de arbeidsmarkt krijgen. Slechts één op de tien oudere werkzoekenden vindt nog een baan.
In dit opzicht kan men de aanvullende werkgeversvergoeding gerust een risicopremie noemen.

De werkgevers en sommige politieke partijen vinden het brugpensioen bij Opel op 50 een verkeerd signaal en pleiten voor de afschaffing van het systeem. Maar uiteindelijk betalen deze ex-arbeiders van Opel een veel hogere prijs, samen met andere 50-plussers op de arbeidsmarkt. 50-plussers zijn op zijn zachtst uitgedrukt, het minst gegeerd op de werkvloer.

De ACLVB pleit voor meer aanmoedigings- en anti-discriminatoire maatregelen om 50-plussers langer en kwaliteitsvoller aan het werk te houden. Systemen zoals het tijdskrediet, die de afgelopen weken ook onder vuur lagen, bieden oudere werknemers de mogelijkheid om het langer vol te houden.

Het brugpensioen functioneert niet steeds als sociaal opvangnet bij herstructureringen, maar is soms ook een gemakkelijkheidsoplossing om oudere werknemers op ontoelaatbare wijze uit te rangeren. Er moet bovendien nu echt eens concreet werk gemaakt worden van een leeftijdsbewust personeelsbeleid en de activering van 50-plussers op de arbeidsmarkt. De Liberale Vakbond wil in het debat rond het brugpensioen de nadruk blijven leggen op een humane benadering.

Jan Vercamst
Nationaal Voorzitter