De maat is vol. De ACLVB-afgevaardigden bij De Lijn stelplaats Sint-Niklaas voeren sinds midden oktober actie om hun ongenoegen omtrent de halsstarrige houding van hun directie duidelijk te maken. Die duwde voor de periode tot eind december eenzijdig een nieuw dienstrooster door. Ook een abrupte aanpassing van de verhuispremie beroert de gemoederen. "De vakbonden mogen wel aan de onderhandelingstafel zitten, maar in de praktijk legt de werkgever onze bemerkingen en voorstellen naast zich neer!", betreurt de Liberale Vakbond.
Een drietal weken al houdt de ACLVB, samen met de ACOD, acties om de autoritaire praktijken aan de kaak te stellen. In de eerste actieweek zijn de chauffeurs gestart met het rijden zonder uniform, nu ze niet langer het uithangbord van De Lijn willen zijn. Deze protestuiting werd opgepikt door de chauffeurs in de andere Oost-Vlaamse stelplaatsen.
"Ook onze prikacties in de tweede actieweek beperkten we tot het minimum. Acties waarbij de reizigers geen noemenswaardige hinder ondervinden en doorgaans zelfs begrip kunnen opbrengen", stipt Bestendig Secretaris Sylvia Van Goethem aan. "We deden ze op kalme momenten en boden de passagiers een kopje koffie en cuberdons aan. In onze derde actieweek hebben we het sociaal overleg ten grave gedragen. Op de bussen van de stelplaats Sint-Niklaas hebben we rouwbrieven opgehangen en de afgevaardigden brachten chrysanten naar de plaatselijke verantwoordelijken."
De acties gaan minstens door tot en met 7 november, dag waarop bij De Lijn een baremacommissie gepland staat. "Op die vergadering wil de directie de dienstroosters van 2017 bespreken en een evaluatie maken van het opgedrongen dienstpakket dat momenteel loopt", zegt ACLVB-afgevaardigde Sven Vanmackelbergh. "Daarover nu nog eens rond de tafel zitten lijkt ons de omgekeerde manier van werken. Diensten dienen eerst goedgekeurd te worden in plaats van eenzijdig ingevoerd te worden." "Bovendien verzekerde de directie in de voorgaande besprekingen omtrent de verhuis van de stelplaats te Sint-Niklaas steeds stellig dat er geen enkele wijziging zou gebeuren in 2016", aldus nog Sylvia Van Goethem. Het minste wat de directie hoort te doen, is de begin- en einduren van de oorspronkelijke dienstroosters respecteren, oordelen de chauffeurs.
Tot op heden kozen de vakbonden ervoor om enkel acties te voeren waarbij de hinder voor de reizigers zo minimaal mogelijk werd gehouden. "Wanneer echter blijkt dat de directie geen enkel gehoor geeft aan onze oproep en voorstellen, kunnen we hardere acties niet uitsluiten."
Ook op de regionale tv-zenders maakte ACLVB het waarom van haar acties duidelijk.